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  【研究申报内容摘要】

  3月第周围汽车销量大年夜幅上升。

  依据乘联会数据, 3月第周围汽车发卖市场整体恢复较快,汽车销量取得大年夜幅晋升,日均销量达53897辆,环比增加109%,同比跌幅收窄至24%,比拟前三周的50%、44%和40%有清晰改良。3月汽车销量同比下滑36%,比拟2月清晰好转。

  中央补贴是行业回暖的主要催化剂。

  国务院推出新动力汽车置办补贴和免征置办税延长2年的政策强化了国家对新动力汽车家当开展的支撑力度,有望促进新动力汽车销量稳步晋升,相干整车企业的盈利水平掉掉落清晰改良。中央财务以奖代补支撑京津冀等地镌汰国三以下老旧柴油货车的政策有望促进京津冀等重点地区加大年夜补贴力度,推动国三以下重卡等老旧柴油货车镌汰更新,促进销量增加。关于手车经销企业发卖旧车减征增值税的政策有望促停止业规范化开展,改良二手车经销商盈利水平,该政策联合各中央推出的以旧换新补贴政策,将有效激起换购需求,减缓汽车销量下滑的压力。

  今朝已有佛山、广州、湘潭、长沙、南昌、长春、宁波、珠海等地针对购置新车或许以旧换新推出了补贴政策,北京则对镌汰老旧车辆赐与补贴。其他中央相干汽车花费抚慰政策有望加快推出。随着疫情影响逐渐阑珊,汽车发卖已现清晰好转,以中央补贴为主的抚慰政策将作为现阶段的主要政策促进汽车发卖市场减速回暖。

  投资建议。

  短时间整车销量稳步上升,但竞争依然剧烈,市场分化加重;中临时看我国中西部、西北亚、印度等汽车市场还有较大年夜开展潜力。建议存眷综合竞争力强、估值相对较低的龙头车企和零部件企业,重点存眷【上汽团体】、【华域汽车】和【福耀玻璃】。疫情后各地基建项目减速开工、中央财务支撑京津冀等重点地区镌汰国三及以下排放规范柴油货车将推动重卡家当链继续苏醒,重点存眷【潍柴动力】和【威孚高科】。中临时看,后市场营业将受益于全球汽车保有量稳步增加和我国汽车保有量快速晋升,节能减排等技巧升级范围也将继续逾越行业增加,存眷【金麒麟】、【四通新材】、【精锻科技】和【贝斯特】。

  风险提醒。

  假设海外新冠肺炎疫情继续时间较长,形成我国出口贸易继续低迷,将削弱我国出口贸易行业掉业人员购置力,对潜伏汽车花费需求形成负面影响。